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行業新聞

農村公路改擴建公路路線設計要點

本站     2021-2-5 9:46:06    

縣鄉道路結構設計等級一般為二級或三級。三級路面設計年限為15年。由于種種原因,比如有些縣鄉路交通量過大,使用幾年后就已經嚴重影響交通通暢度,因此急需改建。

改建并不是單純的在老路上重新打一層新路面,而是要前期勘測環境、地形特色、氣候變化、并充分考慮經濟、環境、技術等方面內容,使之更適合當下的交通通行。具體考慮以下幾個方面:

1:設計方案可行性

1.1重視設計施工的安全性,不僅要確保施工過程中的人員和設備安全,還要保證公路運營后的安全性。

1.2考慮平面設計,縱斷面及橫斷面等各項路線設計技術指標間的配置關系,使各個線型能夠連續連接,實現合理配置。

1.3考慮施工工期和施工作業難度

2:確保道路安全性

2.1控制路線的彎度和坡度,并根據現場施工情況進行適當調整,最大限度降低彎度與坡度,保證車輛行駛的穩定性和安全性。三級公路設計速度40km/h,最大縱坡要低于7%。坡長大于120米,最大500米。

3:考慮環保

盡量避開基本農田和生態保護區,減少高填深挖。

4:直線路段

盡量避免直線段過長,長度盡量在設計時速20倍以內,因為當直線段遠超于視覺疲憊長度易引起疲勞駕駛。

5:曲線段

5.1詳細分析該段路線離心率安全性, 通過安全系數的對比適當調整曲線路段長度。

5.2在評價緩和曲線長度時, 不僅要關注路線行駛質量, 同時要參考路線美觀效果, 依照評價指標對曲線段長度進行適當調整。

5.3要依照回旋線狀況分析上述比例關系, 并根據公路環境狀況對曲線路段的設計進行適當調整。

6:邊坡及防護

在基本農田,水塘,河流處要考慮防護,提高邊坡處結構穩定性。經過居民區的時候要考慮設置排水溝。

技術人員前期要與鄉鎮官員,設計人員對接,一定要對所勘測的現場各個條件充分了解并作出全面的思考,不僅能使各方滿意,也能減輕后期的負擔。


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